Cuando los dioses juegan con los truenos y volcanes
En una palabra: increíble. Pero antes de ver qué trae de nuevo este “Murcielagote”, hay que empezar por el principio. Su nombre deriva de la posición de su motor -longitudinale posteriore- y su potencia de 640 HP.
El LP640 no sólo trae modificaciones en el motor, los diseñadores e ingenieros de la marca le “afinaron detalles” en la suspensión, transmisión, sistema de escape, frenos, y la electrónica, así como en su diseño exterior y de la cabina.
Por fuera presenta un color gris grafito exclusivo, las fascias están rediseñadas con tomas de aire más grandes y los escapes están incorporados en el difusor trasero para una mejor aerodinámica a altas velocidades. También los espejos retrovisores y los limpiaparabrisas han sido modificados, al igual que las calaveras, que ahora tienen micas monocolor en un tono rojo.
Pero sin duda, las características que lo hacen ver a simple “ojo de mortal” que es una versión mejorada del Murciélago, son los enormes rines de aluminio de 18 pulgadas marca Hermera y la tapa transparente del motor, muy al estilo Ferrari.
Los 640 caballos salieron de un incremento en el desplazamiento del V12 original de 6.2 litros a 6.5, o 6,496 cc, para ser exactos. Esta ganancia de 60 HP y una optimización en las relaciones de la caja de seis velocidades, junto con todos los mejoramientos aerodinámicos, se traduce al final en una mejor aceleración.
Ahora el Murciélago puede llegar a los 100 km/h desde 0 en apenas 3.4 segundos y lograr los 320 km/h de velocidad tope. Al igual que su predecesor, tiene tracción permanente en las cuatro ruedas.
En lo que respecta al habitáculo, el tablero tiene un restyling y los asientos son totalmente nuevos. Tienen unas cabeceras más grandes y son más amplios, ofreciendo un mejor confort a conductores altos o algo pasaditos de peso. El estéreo es un nuevo Keenwood con monitor widescreen LCD de 6.5 pulgadas para el GPS y las películas DVD, y cuenta con player para MP3 y WMA
El precio de esta monada será dado a conocer en el próximo Salón de Ginebra, pero se espera que ronde los 3.5 millones de pesos antes de cualquier tipo de impuesto.
